納期目安:
04月19日頃のお届け予定です。
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※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。軽量・高精度を追及し、細部に至るまでCNCマシンで360前面切削加工。
リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後、すぐに再スタートできる、スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。レバーアジャスタブル機能によって、レバー位置の微調整が可能。
高強度アルミニウムをCNC精密加工機で全面切削し、チタンアルマイト処理を施す。・可倒式レバー
転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
・アジャスタブル
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。
・全面切削加工
軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。
・ピボットレバー CP レバータイプ
K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。
M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用。適合車種: CT125 ハンターカブ、ダックス125、クロスカブ110等※3フィンガーはショートタイプ、4フィンガーはスタンダードタイプです。
※CPレバーの形状にはMタイプとKタイプの2種類があります。
詳しくは「タイプ」の欄をご覧ください。※タイトルに在庫有り記載以外の商品は、メーカー取り寄せ商品となっております。
※メーカーに在庫がある場合、3日~5日(休業日除く)にて発送いたします。
※メーカー欠品や、長期未定、完売・廃番の場合キャンセルさせていただきます。ご了承ください。
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